Everfuel gaat voor 100% groene waterstof

Wie is Everfuel? Wat is hun missie? Wat is de toegevoegde waarde van Kiemt voor Everfuel? Een gesprek hierover met Wouter van der Laak (Business Development manager Benelux) van Everfuel.

Wouter steekt direct van wal. β€œAls Everfuel geloven wij er heilig in dat waterstof als energiedrager de toekomst heeft. Op dit moment komt een zeer groot deel van alle waterstof uit aardgas, β€˜grijs’ dus, wij vinden echter dat de waterstof volledig groen kan en moet zijn.” 

Wie is Everfuel?

Everfuel maakt groene waterstof voor emissievrije mobiliteit commercieel beschikbaar in heel Europa en biedt concurrerende all-inclusive waterstofvoorziening en brandstofoplossingen. Everfuel bezit en exploiteert een groene waterstofinfrastructuur en werkt samen met voertuig-OEM’s om de volledige waterstofwaardeketen te verbinden en naadloos waterstofbrandstof te leveren aan zakelijke klanten op basis van langetermijn contracten.

β€œGroene waterstof is een 100% schone brandstof gemaakt van hernieuwbare energie en de sleutel tot de elektrificatie van de transportsector in Europa en een duurzame toekomst. Everfuel is een jong ambitieus bedrijf, met het hoofdkantoor in Herning, Denemarken, en met activiteiten in Noorwegen, Denemarken, Zweden, Nederland, Duitsland en BelgiΓ«, en een plan om in heel Europa te groeien. Everfuel is genoteerd op Euronext Growth in Oslo.” vertelt Wouter.

Hij vervolgt: β€œWe hebben als missie om het tanken van waterstof eenvoudig te maken, tegen prijzen die kunnen concurreren met de huidige fossiele brandstoffen”

Big data en de waardeketen

Everfuel heeft een innovatieve, efficiΓ«nte en schaalbare waardeketen ontwikkeld waarin waterstofproductie, -distributie en -tankstations slim geΓ―ntegreerd en gekoppeld zijn. Dit wordt ondersteund door een eigen ontwikkelde App en het β€˜Everfuel Helios big data system’. Met dit systeem wordt de data, afkomstig van elektrolysers, distributiestations, waterstoftrailers en tankstations verzameld. Big data wordt gebruikt om slimme data te genereren om vervolgens de operationele processen te perfectioneren. Dit draagt bij aan de mogelijkheid om prijzen aan te bieden die concurrerend zijn met fossiele brandstoffen.

Het eerste waterstof tankstation voor bussen

Everfuel is betrokken in diverse projecten. In Nederland start Everfuel binnenkort met de levering van waterstof aan 20 bussen van Connexxion in Heinenoord als onderdeel van een contract met de Provincie Zuid-Holland.

Groene waterstoffabriek in Fredericia

In Fredericia (Denemarken) is Everfuel op dit moment een groene waterstof fabriek aan het bouwen op basis van een eigen ontwerp (EPC) ter grootte van 20 MegaWatt (MW). De groene waterstof uit deze electrolyser zal voor een deel geleverd worden aan een raffinaderij naast de fabriek en tevens via de hoge capaciteit distributie trailers van Everfuel aan diverse tankstations in de regio. De restwarmte zal aan 500-600 woningen worden geleverd. Dit zogenaamde Power-to-X (PtX) project heet HySynergy en zal in de tweede helft van 2022 operationeel zijn. De volgende stap in voorbereiding is 300 MW (fase II) in 2025 en het einddoel op deze locatie is 1 GigaWatt in 2030. Voor de 300 MW is inmiddels de aansluiting op het elektriciteitsnet gereserveerd. Verder is Everfuel gestart met de exploitatie van 7 tankstations, zijn 5 nieuwe locaties vastgelegd en meerdere in ontwikkeling.

In Kopenhagen heeft Everfuel een tankstation waar op dit moment dagelijks 100 taxi’s van waterstof worden voorzien en dit jaar groeit naar 200 taxi’s. Het station is ook geschikt voor het gebruik door heavy duty trucks zoals trekkers, vuilniswagens etc.

Waarom lid geworden van het Kiemt-netwerk?

Voor Wouter is het grote netwerk en de verbindende kwaliteiten van Kiemt de reden om aan te sluiten bij het Kiemt-netwerk. Of zoals hij zelf zegt: β€œDoor de inhoudelijke kennis van Kiemt, zijn ze niet alleen in staat om te verbinden met partijen, maar vooral ook met de juiste partijen”

Met welke partijen komt Everfuel graag in contact?

β€œWe zoeken altijd naar regionale partners in de hele keten die we aan het opzetten zijn. Bedrijven die werken aan technologieΓ«n die de keten slimmer en efficiΓ«nter maken. Zodat we gezamenlijk kunnen opschalen in de ontwikkeling van diverse waterstofoplossingen” aldus Wouter. β€œEn tegelijkertijd komen we natuurlijk graag in contact met bedrijven die groene waterstof willen inzetten als brandstof voor hun voertuigen”

Wouter sluit af met een mooie metafoor:” Eigenlijk, zegt hij, kun je het netwerk van Kiemt zien als tandwielen die in elkaar vallen. En om deze tandwielen soepel te laten lopen, is olie nodig. Kiemt is voor mij de zo belangrijke olie. Wij kijken dan ook uit naar een fijne samenwerking, waar mooie verbindingen tot stand worden gebracht ”

Partner worden van Kiemt?

Wij willen de grootste uitdaging van deze tijd aanpakken: het versnellen van de klimaat- en energietransitie en de realisatie van circulaire economie. Hiermee zorgen wij voor een duurzame woon- en leefomgeving voor ons. Neem bij interesse om partner te worden van Kiemt contact met ons op. Dit kan via info@kiemt.nl of door te bellen naar 026-4461469. Uiteraard kun je ook een bericht achterlaten via het contactformulier.

ps. Wil je als partner van Kiemt ook een keer in beeld komen? Neem dan contact met ons op voor het inplannen van een interview.

Prototype Nederlandse HydroCargo bakfiets onthuld

β€˜Alles over waterstof’ Β heeft de eerste hybride waterstof elektrische bakfiets gepresenteerd. Deze zal onder meer ingezet gaan worden voor duurzame stadsdistributie in de regio Arnhem. De bakfiets biedt voldoende laadruimte voor de pakketservice en heeft een dubbele actieradius ten opzichte van β€˜gewone’ bakfietsen. Het project is uitgevoerd in samenwerking met studenten van de HAN en met steun van de Provincie Gelderland en Urban Arrow.

Ruim een jaar geleden is op Industriepark Kleefse Waard (IPKW) begonnen met de voorbereiding voor het ontwikkelen van de HydroCargo bakfiets voor pakketvervoer. De Arnhemse stadsdistributeur β€˜De Groene Rijders’ stond voor een uitdaging om hun pakketservice in het heuvelachtige Arnhem zonder opladen en/of wisseling van accu ́s uit te voeren. Uit het vooronderzoek bleek dat door het toevoegen van een duurzame waterstof range extender de actieradius van de bakfiets verdubbeld kan worden. Bovendien kost het bijvullen van de waterstof slechts enkele minuten.

 

Hybride leeromgeving

Naar een gedegen vooronderzoek, werd begin 2021 gestart met de bouw van de HydroCargo bakfiets. Samen met onderzoekers van de Hogeschool Arnhem Nijmegen (HAN) en twee afstudeerders van de HAN werd enthousiast begonnen aan het uitdagende project. De afstudeerders Mika Damen en Roy Bos brachten beide hun specifieke kennis op respectievelijk elektrotechniek (Embedded Systems engineering) en werktuigbouwkunde mee. β€œHet is prachtig om te zien dat twee studenten uit verschillende studierichtingen zo goed samenwerken en elkaars kwaliteiten optimaal gebruiken” vertelt Frank Mietes van Alles over waterstof. β€œDe hybride leeromgeving in de driehoek bedrijfsleven, studenten en onderzoekers is heel goed verlopen. De studenten konden altijd rekenen op deskundige ervaring van de partners aan het project.

Modulaire waterstofinstallatie

De HydroCargo bakfiets is gebouwd in het Waterstof lab van de HAN. Een bestaande Urban Arrow elektrische bakfiets is uitgebreid met een 500W Waterstof range extender. Het hart van dit systeem wordt gevormd door een 500W brandstofcel. Deze cel zet op duurzame wijze waterstof en zuurstof om in elektriciteit. Hierbij is de enige uitstoot: waterdamp.

De benodigde waterstof zit in een 3 liter cilinder op een druk van 300 bar. De accu, brandstofcel en cilinder zitten samen met de zelf ontwikkelde sturingselektronica in een beveiligde modulaire box in de laadruimte. De box neemt ongeveer 10% van de ruimte in beslag.

Achter de tankklep aan de achterkant van de laadbak zit de tankaansluiting om de waterstofcilinder te vullen. Binnen enkele minuten is de tank weer volledig vol. De accu wordt onderweg opgeladen als de motor geen energie vraagt van de brandstofcel.

Dankzij de hybride range extender is het mogelijk om de bakfiets te gebruiken met alleen de accu, alleen waterstof, of beide energiebronnen.

Partners

Het project is mede mogelijk gemaakt door een bijdrage van de Provincie Gelderland. Daarnaast hebben de partners Urban Arrow, HAN, IPKW, Groene Rijders en Lindegas veel kennis ingebracht. β€œZonder inbreng van iedereen was het ons nooit gelukt” zegt Frank. β€œAlle stakeholders waren enorm betrokken bij het project en kunnen niet wachten om te zien dat de eerste pakketten worden bezorgd”.

Praktijktest

Binnenkort kunnen de inwoners van Arnhem al kennis maken met deze waterstof aangedreven bakfiets. Stadsdistributeur β€˜De Groene Rijders’ gaat het prototype uitgebreid testen in de praktijk. Voorafgaand daaraan worden er eerst nog een aantal duurtests uitgevoerd. Al deze ervaringen worden meegenomen in de verdere ontwikkeling van het definitieve ontwerp van de waterstof bakfiets.

Terugblik op GIST x ModePartners025 tijdens FDFA

Op woensdag 30 juni ging het online event Designing Circulair Textile Ecosystems live tijden het Fashion, Fashion + Design Festival Arnhem (FDFA)! In deze uitzending kwamen Franske van Duuren onze Programma-manager Circulaire Economie en lector mode DaniΓ«lle Bruggeman van ArtEZ over Gelderse Innovators for Sustainable Textiles (GIST) aan het woord. Niet alleen vertelden zij wat GIST inhoud, maar ook hoe en waarom deze samenwerking is ontstaan.

GIST is namelijk voortgekomen uit een eerdere samenwerking met ArtEZ, Wageningen University en Kiemt en heeft een onderzoeksagenda ontwikkeld. Een opvallende samenwerking die mooie kansen biedt voor de pioniers in de textielsector.

Bekijk hieronder de volledige uitzending terug:

Lees hier vragen uit de chat

Terugblik Startbijeenkomst ‘Stal van de Toekomst’ en Q&A

Kijk nu de startbijeenkomst over het kennistraject β€˜Stal van de Toekomst’ voor de varkenshouderij terug. Het was een mooie uitzending met daarin aandacht voor het traject en de komende verdiepingssessies.

Tijdens de uitzending hebben we het duurzame concept toegelicht waarbij het dier en haar gezondheid centraal staat. In Brabant (Valkenswaard) is deze stal reeds geΓ―mplementeerd. De onderzoeksresultaten (WUR) geven aan dat resultaten substantieel zijn. 85% vermindering stikstof uitstoot en 80% vermindering methaangas uitstoot.

Vragen uit de chat die niet tijdens de uitzending beantwoord konden worden kun je hier teruglezen: Q&A Startbijeenkomst van 28 juni j.l.

Wij bieden jou als varkenshouder de mogelijkheid om deel te nemen aan het traject waarbij we toewerken naar een op maat gemaakt plan per bedrijf.Β Ook aan dit vervolg zijn geen kosten verbonden.

Ben jij, als varkenshouder van de toekomst, ook geΓ―nteresseerd om bij te dragen aan het reduceren van de stikstof, methaan en dat met een beter welzijn voor de varkens? Klik dan hier voor de data en om je aan te melden.

 

(meer…)

Stichting Citymarketing Arnhem heet Robbert Nesselaar welkom als nieuwe directeur

Robbert Nesselaar is per 1 juni 2021 benoemd tot directeur van Stichting Citymarketing Arnhem. Het huidige bestuur heeft in hem de juiste persoon gevonden om de ingezette koers van de stichting verder uit te bouwen en vorm te geven. Robbert Nesselaar houdt zich al ruim 20 jaar bezig met
citymarketingvraagstukken. Zijn ervaring heeft hij met name opgedaan in Rotterdam waar hij o.a. verantwoordelijk was voor een samenhangende marketing- en merkstrategie en de uitvoering van het merkbeleid.

Raad van Advies

Naast een nieuwe directeur heeft de stichting recentelijk ook een Raad van Advies ingesteld. De raad bestaat uit Marcel Hielkema (directeur Scalabor), Marjolijn Brussaard (voorzitter College van Bestuur ArtEZ), Anwar Manlasadoon (student HAN en columnist De Gelderlander) en Sigrid Helbig (directeur The Economic Board Arnhem-Nijmegen, met Wageningen). Zij gaan het bestuur van de stichting gevraagd en ongevraagd voorzien van adviezen ten aanzien van de uitgezette koers voor de aankomende jaren.

Ambities realiseren

Met het aanstellen van de nieuwe directeur en het instellen van de Raad van Advies is een volgende stap gezet. Er staat nu een stabiele professionele organisatie die werkt aan een herkenbare profilering van de stad Arnhem. β€œWe zijn ervan overtuigd dat we met de benoeming van Robbert onze ambities kunnen realiseren om de stad Arnhem steviger te positioneren en onder
de aandacht te brengen van investeerders, bedrijven, studenten, talenten, bewoners en toeristen.” aldus Tanja Kraal (voorzitter bestuur Stichting Citymarketing Arnhem). β€œDaarnaast zijn we er trots op bekwame personen uit verschillende gelederen van de stad in de Raad van Advies welkom te mogen heten. Hun ervaring en kennis op het gebied van sociaal-economische activiteiten van de stad en regio zal ons helpen bij de positionering van onze stad en haar onderscheidende en aansprekende domeinen, zodat we citymarketing voor de stad Arnhem naar een nog hoger plan kunnen tillen.”

Lees meer over Citymarketing Arnhem op www.ditisarnhem.nl

Miljoenen voor kennis- en investeringsconsortium op het gebied van Artificial Intelligence

De Radboud Universiteit, andere Nederlandse universiteiten en een durfinvesteerder hebben 8 miljoen euro subsidie toegekend gekregen. Deze subsidie wordt ingezet om innovatie op het gebied van Artificial Intelligence sneller en gerichter toe te passen binnen de samenleving. Het betreft een subsidie uit de regeling Thematische Technology Transfer (TTT) van RVO.

Het nieuwe TTT.AI consortium richt zich op het overdragen van kennis uit AI onderzoek en het verlenen van vroege fase financieringen aan startups. De Universiteit van Amsterdam is penvoerder van het project, de Nederlandse AI startup generator LUMO Labs uit Eindhoven is de investeerder die verantwoordelijk is voor het verlenen van de vroege fase financieringen.

Boost

‘Met deze landelijke samenwerking kunnen we nieuwe, veelbelovende spin-offs op het gebied van kunstmatige intelligentie de boost geven die ze verdienen,’ aldus Tom Heskes, hoogleraar Data Science en vanuit de Radboud Universiteit betrokken bij dit consortium. β€˜Radboud AI draait om human-centered AI, innovatie waarbij we mensen niet uit het oog verliezen. Samenwerking in AI-onderzoek naar gezondheidszorg, onderwijs, neurowetenschappen, communicatie, veiligheid en energie staat bij ons centraal, en met TTT.AI kunnen we dat onderzoek helpen vertalen naar maatschappelijk relevante producten en oplossingen.’

Het project verbindt een ongekend aantal invloedrijke Nederlandse spelers op het gebied  van Artificial Intelligence. Centraal staan de universiteiten van Nijmegen, Amsterdam, Utrecht, en Eindhoven, alsmede de universitair medische centra uit deze steden en het Centrum Wiskunde & Informatica, aangevuld met vele aangesloten partners zoals de overige technische universiteiten, hogescholen, incubators, regionale ontwikkelingsmaatschappijen, de Nederlandse AI Coalitie en het Innovation Center for Artificial Intelligence. Gezamenlijk vormen zij binnenkort één Nederlands loket voor AI startups die ontstaan vanuit een kennisinstelling. Deze startups worden ook wel AI Kennisstarters genoemd.

De business developers van de kennisinstellingen zijn eerste aanspreekpunt voor de onderzoekers en studenten. Bovendien spelen zij een centrale rol in de maandelijkse afstemming binnen het consortium, inclusief de afstemming met de investeerder.

Krachten gebundeld

β€˜Met dit AI consortium kunnen wij meer AI initiatieven vanuit onze kennisinstellingen succesvol richting de markt brengen. Dankzij deze samenwerking en uitgebreide mogelijkheid voor het verlenen van vroege fase financiering, zijn wij nog beter in staat om ieders kracht optimaal te benutten”, geeft Peter Westerhuijs, projectleider van het consortium aan.

Binnen het consortium worden de krachten gebundeld van vele honderden toponderzoekers, business developers, investeerders en ondernemers op het gebied van AI. De primaire thema’s zijn zorg, veiligheid en mensgerichte AI, maar ook kansrijke initiatieven vanuit andere thema’s kunnen een beroep doen op het consortium.

De noodzaak om samen te werken op het gebied van AI wordt in toenemende mate gevoeld in Nederland. Landelijk en regionaal zijn recent ambitieuze agenda’s voor gezamenlijk onderzoek gelanceerd en trekken universiteiten en bedrijven samen op om impact te vergroten. Wat tot nu toe ontbrak was een landelijke aanpak voor het stimuleren van AI kennisstarters. De TTT regeling maakt het mogelijk dat technologische innovaties nu versneld toegepast en naar de markt kunnen worden gebracht. Hiermee versterken wij de positie van Nederland als een van de meest vooruitstrevende AI hubs van Europa.

Succesvolle afsluiting Cleantech Energy Crossing project

Afgelopen dinsdag, 2 maart 2021, vond het live slotevent plaats van het Cleantech Energy Crossing programma. Tijdens de Cleantech Energy Crossing Show ging gastheer Jochem Garthoff langs een aantal deelnemers van het CEC programma en hun innovaties en kijkers konden live vragen stellen.

Het was een inspirerend online event met veel verschillende sprekers uit zowel Nederland als Duitsland en vond plaats bij De Steck in Doetinchem. De volgende sprekers kwamen in deze live-stream aan het woord:

Nando Klein Gunnewiek vanΒ Supro Cooling
Rik Catau van HAN
Ben Wortmann van GWI Essen
Michael Baumann van EnergieAgentur.de
Piet Boomsma vanΒ Euregio

Slotevent gemist?

Cleantech Energy Crossing Show gemist? Dan is het uiteraard mogelijk om deze hier terug te kijken.

Publicatie van het Cleantech Energy Crossing Project

Als afsluiting van het huidige project is er een publicatie uitgebracht met daarin de deelnemende partijen en innovaties. Deze publicatie is zowel beschikbaar in het Nederlands als in het Duits.

Voorstel van 4,6 miljoen voor Connectr om de energietransitie te versnellen

Gedeputeerde Staten stellen aan Provinciale Staten voor om nu financieel bij te dragen aan een aantal activiteiten van Connectr met € 4.6 miljoen voor de energietransitie. Daarmee willen Gedeputeerde Staten kansen benutten, zoals het verder ontwikkelen van het waterstoflab van de HAN en vestiging in Arnhem mogelijk maken van het Open Charge Lab van ElaadNL en het snelgroeiende Generation-E. De Provinciale Staten besluiten op 3 maart over deze voorstellen.Β 

β€œOp het Industriepark Kleefse Waard in Arnhem werken bedrijven al aan het overschakelen op duurzame energie. Connectr gaat een stap verder en brengt vaart in de innovaties en in goed opgeleid en geschoold personeel voor de energiesector.Β  Met onze voorgestelde bijdrage benutten we nu kansen om geld naar de regio en Connectr te halen midden in de Covid-crises. Zo versnellen we niet alleen de energietransitie maar groeit ook de regionale economie. Want in de energiesector is voor Gelderse bedrijven geld te verdienen met nieuwe innovaties en goed opgeleid personeel. Dat sluit aan op onze rol en waar we voor staan”,Β Christianne van der Wal, gedeputeerde economie.

De statenbrief is hier te vinden.

Energiecluster Connectr

In energiecluster Connectr – Energy innovation werken IPKW, HAN, Kiemt en Oost NL samen aan het bedenken, testen en ontwikkelen van nieuwe energietoepassingen. Dat gebeurt door bedrijvigheid te koppelen aan leerwerkplaatsen, opleidingen, gedeelde voorzieningen en testfaciliteiten. Hier profiteren onderwijs, bestaande Γ©n nieuwe bedrijven van.

Testen en steunen

ElaadNLΒ  wil als kennis- en innovatiecentrum voor duurzaam en slim laden van elektrische auto’s een Europees testcentrum binnen Connectr realiseren. Daar worden laadpalen voor grote bussen en vrachtauto’s getest. Doel is te komen tot open laadprotocollen. Deze testfaciliteit is ook beschikbaar voor derden.Β  Generation-E draagt bij aan het ondersteunen van energie- en milieutechnologiebedrijven die willen opschalen. Beide initiatieven helpen om innovaties versnelt naar de markt te brengen.

Slimme combinatie van batterij en aggregaat maakt de bouw sneller groen

Lees nu dit interessante interview over de samenwerking tussen onze Kiemt participantΒ BredenoordΒ metΒ Maarten van den HeuvelΒ enΒ ENGIE. Zij zullen zich de komende tijd samen inzetten voor het verduurzamen van de energiemarkt in Nederland. Door de inzet van batterijsystemen, stand-a-lone of hybride, kan binnen bestaande energiesystemen het gebruik van fossiele brandstoffen terug worden gedrongen.

Ga direct naar het interview.

Aanjaagfonds Energietransitie Nijmegen

Heb jij met jouw bedrijf of organisatie een idee voor een onderzoek of project dat gericht is op energiebesparing en duurzame energieopwekking in Nijmegen? Dan kunt je misschien gebruik maken van het β€˜Aanjaagfonds Energietransitie’. Dit fonds is voor onderzoeken of projecten die Nijmegen helpen om in 2045 energieneutraal te zijn.Β 

Dit fonds is voor onderzoeken of projecten die Nijmegen helpen om in 2045 energieneutraal te zijn. Power2Nijmegen bepaalt met een adviesgesprek of u voor uw plan een aanvraag kunt indienen. Vraag een adviesgesprek aan.Β Het team van Power2Nijmegen helpt u graag op weg!

Extra duwtje om ideeΓ«n aan het rollen te krijgen
Met het β€˜Aanjaagfonds Energietransitie’ wordt een extra duwtje gegeven om ideeΓ«n gericht op energiebesparing en duurzame energieopwekking aan het rollen te krijgen. Het β€˜Aanjaagfonds Energietransitie’ is te vinden op nijmegen.nl onder:Β Subsidie energieneutrale projecten.

Op de hoogte blijven van circulaire economie en energietransitie

Je aanmelding kan niet worden bewaard, probeer het nogmaals.
Bedankt voor je aanmeldig
* verplicht veld